AutoDang评测行车记录仪DOD ONE

编辑: 2016-06-15
0


我们AutoDang评测的就是这款行车记录仪-DOD ONE,一个来自台湾的品牌,它的设计极简,没有任何一个按键,没有存储卡的卡槽,除了必要的电源与视频接口外就没了,不骗你,就是这么简单,“所以简单就意味着BAD?”,答案当然不是,这种大胆的极简设计反而造就了不一样的操作方式,而且极其省心。

· 极简画风好但配件需加强 ·

图/文/摄:剑扬 协助:宗沿君

AutoDang原创文章,转载请注明出处!

DOD ONE的包装风格跟我们熟悉的运动摄影机GoPro的包装有点类似,上部分透明壳里装的是机身,下部分的纸壳包装内是各种配件,产品一目了然。



DOD ONE正方体的机身采用了铝合金包裹设计,边边角角都用弧形过度,很顺滑,顶部为电源及磁性支架接口,前后则配备了玻璃面的镜头与液晶显示屏,整体的质感很强,机身并不大,一手可以掌握,这样大小有利于隐藏于后视镜的右侧,不会影响到驾驶员的视线。


DSC_2599_副本.jpg

广角150°,1.5光圈,1296p

“自摸!五饼!”

“五饼为支架的电源触点”

环形金属为磁铁

下方则为USB接口,HDMI接口

够了!小赌怡情,大赌伤身...

金属易吸热 ,所以必须要有散热系统,代号“VVV”如何?

1.5寸 4:3的液晶屏幕

上下前后左右看了一遍后,确实没找到一个按键,难道真的是脑波储存?Just Kidding,后面揭晓,总的而言DOD ONE的造型时尚,大小适中,而看各方面的配置数据都还不错,但还是一句话,纸面数据再好不如看实际效果好。

处女座莫拍桌,尽力摆齐配件了。

只有一个3M胶背贴,建议再配一个比较稳妥。

柳暗花明又一村,又摸到五饼...

卡扣扣好后很紧,根本拿不下来,不如一体化...

结合方向就是两个五饼的重合。

支架前后左右可调,满足实际的角度需求。

DSC_2690_clip.gif

"磁吸式是否稳固?"

暴力摇甩测试OK通过,实际装车使用也很难晃动...

带保险丝的一体充电器是好,但还可以更好。


DOD ONE的配件有机身,支架,充电线,USB线,保修卡,时间校准卡,说明书,擦拭布等等,磁吸式(两个磁铁相吸)的支架并不像大家想的那么不稳固,是箱单的稳,但充电线方面给DOD提意见,一是最好不要独占用点烟器,分享点给车主充电,二是小配件可以更方便车主装机用,Why not?

· 原来是这么用的 ·

装行车记录仪的过程就不多说了,不会DIY的给剑扬留言,首先点破没有储存卡卡槽的这个问题,DOD ONE跟iPhone一样采用的是内置内存,这点很值得称赞,大家可能没有遇过这种情况,就是不同的行车记录仪在录影时是对卡的写入速度是有要求的,我就遇过因为卡的问题出现了没有录到的情况,而DOD厂家内置的内存就免了很多麻烦,这次的测试机是8G的内存,还有16G(JD现在活动卖399),32G的供大家选择。

现在来说说怎么用DOD ONE,插上车载充电线,机身对准吸上支架,就自动开机开始录制,一切都很简单,表面是欧了,但第一步设定行车记录仪时间会比较繁琐...

首先拿下记录仪并迅速向左翻转,进入扫二维码模式。

然后就是要拿出配件中这张二维码校时卡,当你以为是用机身去扫它那就错了,而是要用你的手机扫描并且关注DOD的公众号,然后再在公众号右下角找到扫描校准的按钮,然后出来的页面才是行车记录仪要扫的地方,其实这里可以一步到位连接到校准页面,简化过程,虽然这样可以圈粉,BaLaBaLa...

下面是重点如何用这款“既没按键又没有储存卡的行车记录仪”,拿下机身立即翻转,屏幕就会进入回看模式,如何看前后的视频?

向左晃动,向右晃动就可查看,就是这么简单,连我老爸老妈也一教就会,就是这么简单,用手把摄像头遮挡住一会,还可以直接关闭麦克风,虽然屏幕偏小分辨率不高,但足够日常查看,当然了,建议把USB线也放进车里,如遇需要到查看车牌的时候直接机身插USB线用电脑查看。

· 效果还真可以 ·

首先拍摄过程中大家担心的支架磁吸结构不稳的情况并没有发生,拍摄的视频都相当稳,即使是在一些非铺装路面上,剑扬总共花了5天时间评测,恰好这段时间天气多变,所以囊括了有白天、大中午、黑夜,大太阳、阴天、大雨,再到极端的弱光场景,下面我挑选了特定场景分别看看。

白天高速上,超车道的车牌可以很清晰拍到。

夜晚距离三车位置的车牌同样可以看清。

PS.我在变道中,不是跨线行驶...

弱光下隔壁车道也能拍清,

但弱光下某些特定角度会出现车牌炫光的情况,

但也是情理之中。

雨天弱光下看不清是没办法的事,

但一秒一秒地看还是能辨认出车牌。

DOD ONE的拍摄能力确实值得称赞,白天的拍摄效果满足日常需求(看清车牌),高速上的表现都是杠杠的,夜晚弱光下的表现也着实不差,在雨天的情况也能或多或少地排清车牌,但偶尔会出现弱光下某些角度把前方车牌拍亮炫光的情况发生,但这似乎是整个行业要攻克的问题,还有重点是视频录制发生没有掉片的情况,而且DOD ONE还配备了碰撞感应器,如果遇到紧急情况会自动锁当下的视频,以避免被循环拍摄的视频洗掉。

· 大家忽略的断电续航时间 ·

我用单反的视频模式拍摄DOD ONE的断电续航里程,我的单反最长可以录制一段20分钟的视频,我以为顶多就20分钟,但后面...

开始的时候

结束的时候

大家不知道的事,

除了单反拍够一段20分钟外,

还拍到没电去换了一块电池。

最后关机用时31分钟,如果算上我从停车场拿过来并且准备拍摄的时间,差不多续航了40分钟左右...我的天,完虐其它一断电撑个一分钟就不错的行车记录仪不说,还完虐了我的单反...DOD ONE,你赢了。

再也不用担心等交警过来的路上,

行车记录仪没电的尴尬情况。

· 剑扬还想说 ·

很幸运在评测产品的时候能跟DOD ONE的设计者做了简短的语音交流,他表示做就是想做一款让老爸都能用上的行车记录仪,没有复杂的使用方式,做到最简单最直接,这点我非常认同,DOD ONE更像是一款为现代“懒人”用户量身打造的产品,在互联网+的风潮下做这样极简的产品略显大胆但又独具匠心。

我必须承认,在评测过程中我对DOD ONE是苛刻的,特别是校准时间和小配件的增进,我希望它能够更好,我想这也是DOD ONE的设计精神所在,极简但是一点都不简单。(图/文/摄:@AutoDang-剑扬)

· 彩蛋 ·

转发截图私信AutoDang公号,并评论本微信,编辑将选取最有声量的评论获得彩蛋-本期评测的DOD ONE,但是是一台全新无开封机!恭喜上期获奖者获得夜视仪一份。

We are AutoDang汽车档

620x0_1_autohomecar__wKgH4VZmnrSAQv_HAABuiEi3a4U753.jpg

AutoDang汽车档是原创互动型汽车新媒体,主打新车解读、原创试驾、买车推荐、行业分析、车展动态与互联网+等原创内容,以专业的、互联网语言化的、有互动性的视角带给用户全新的汽车内容体验,并在PC端、移动端、App端、微信端、各大新闻客户端多平台全网覆盖,受众人群为80/90后准车主和车主,现移动浏览量已达千万级,公众号autodang0_0

AutoDang汽车档
剑扬 编辑
双引号 AutoDang汽车档:原创互动型汽车新媒体,专注新车解读、买车推荐、主编说车、原创试驾、互联网+产品,交流微信号:autodang0_0 双引号

发表评论

必填

选填

选填

必填

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。