新能源汽车的未来发展趋向以及是否值得购买

编辑: 2016-12-30
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近几年来,新能源汽车越来越备受大家关注,由于地球上日益减少的石油资源和能源问题,新能源汽车也就应运而生了,通过近几年的大力发展,作为新兴产业的动力锂电池的需求量正在急剧升温,在消费电子类锂电池稳定增长的基础上,小容量动力锂电池有望在电动工具,电动自行车领域明显受益于对铅酸电池的替代;优秀的动力锂电池同时在私人电动汽车领域迎来爆发性增长的阶段。

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今天就来谈谈新能源汽车未来的一些发展趋势和是否在现阶段值得购买新能源汽车以及根据一些网络的大数据进行分析调查,得出一些客观的建议。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,如纯电动汽车,最具代表性的莫属于特斯拉了,以及现在混合动力车,像现在的比亚迪和宝马I系列都是混合式动力汽车。这两种是市面上比较常见的新能源汽车。当然还有一些燃料电池电动汽车,氢发动机电池汽车以及一些其他的新能源汽车。当然目前市场上还是前两种占主导地位 。

对于现在的新能源汽车,有弊有利,目前市场上的现状就是呈现一边倒的趋势,但是新能源汽车的有点却也不少,接下来我就给大家说道说道。

 新能源汽车的大体分类 

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混合动力车是利用电池可吸收的能力将能量回收,再次使用,将内燃机关停,实现“零”排放,但是在内燃机的帮助下可以十分方便的解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。在没电的情况下,也可以及时的找到加油站,进行补充,这就是混合动力车最大的优势所在。由于车辆本身多个动力源,可单个工作也可以同时工作,动力性十分优良。不过缺点就是系统结构相对比较复杂,长距离高速行驶会对电机有损耗,省油效果也不明显。

 纯电动汽车,以特斯拉为首的新能源汽车,技术已经相当成熟,但是由于国内的技术并没有国外的那么好,所以相对于国内的纯电动汽车,还是有很大的差别,不过价格相对昂贵,所以在国内的选择也是相当少。特斯拉的地位处于高端品牌,主打的市场也是非常明确,所以才会相对昂贵。不过由于在国内的售后,充电桩的未完善,等一些列售后的问题,所以在国内并没有得到非常好的反响。

关于新能源汽车的国家政策和地方政策

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目前新能源汽车在国内的推广力度也是十分之大,推广政策主要分为国家政府和地方政策,像上汽通用的新能源汽车在上海购买的话优惠幅度就会相对大一些,在深圳比亚迪新能源汽车的各种优惠政策和补贴也会相对较大。

国家的政策包括宏观调控政策,行业管理政策,推广应用政策政策以及一些新能源汽车的基础建设的问题。

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地方政策大多数都与购买新能源汽车的补贴有关以及一些推广宣传方案,在这些国家的政策和地方政策的大力扶持下,新能源汽车的市场正在一步步开拓,发展。


目前新能源汽车遇到的问题

目前新能源汽车的遇到的问题,大体就是续航,售后以及充电困难的问题。

大多数人对新能源车续航能力仍不满意。用车感受,对于现有新能源汽车,车身外观成为最满意的部分;对续航能力的不满则位于首位,35-44岁的理性用户群体士对续航里程的满意度最低。 此外,电池系统和续航里程问题是使用过程中最常见的问题。据受访者反映,四大品牌中,江淮和北汽由于保有量较大,故障率相对较高,不同品牌的故障率存在差异。

公共充电桩的使用满意度低。目前车桩比居高不下,充电难成为萦绕在部分电动汽车车主头顶上挥之不去的梦魇。目前车桩比居高不下,充电难成为萦绕在部分电动汽车车主头顶上挥之不去的梦魇。像特斯拉的充电桩,虽说购买特斯拉汽车,特斯拉公司会免费提供在安装充电桩的服务。可是这都是难题,像小区供电,物业管理,不安全性都是主要困难,公共场所的充电桩也是少之又少,无法做到像燃油机那样随处可加油。

购买趋于理性,售后服务成为车主关注的重点。新能源汽车的保养和售后也是用户购买的大问题,绝大多数车主选择4S店为主要维护保养场所,而且动力电池系统和制动系统是他们看中的维护保养系统。针对4S店的售后服务,受访者也基本持满意态度,不过,售后服务中回访的满意度最低,中心设施、收费、高效查车约访方面的数据仍不尽人意。

是否建议购买新能源汽车

我的答案是暂时不建议购买,目前新能源汽车的市场体系并未完善,虽说免费上牌确实吸引力很强,不过实际的用户体验还是不尽如人意,不过急于用车的用户到是可以考虑,大家对待是否购买理性一点,看完本文后相信大家心里每个人都已经有了不一样的答案。(AutoDang/干伟)


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干伟 编辑
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