共享租车是不是个伪命题?

编辑: 2017-12-22
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尝试了iGO共享汽车,体验并没有想象中那么好,虽然APP使用起来没有太大问题,但在汽车维护方面没有很好的管理,就好比初期路边的共享单车那样破烂不堪。简单说下租借的步骤:

1.预约找车,到位置附近后可用手机按响汽车喇叭寻找车辆,若超过预约时间则要重新预约;

2.用前报备,拍摄车子前后左右的外观状况,但由于停车场大多光线昏暗且狭窄,会出现难以拍摄的情况。

#温馨提示:除了APP要求的拍摄外,最好自己录一段环车视频以便证明没有增加新的剐蹭;

3.使用后还车,填写还车信息并上传照片,但还车照片并没有规定拍摄位置和张数,所以就算出现新的剐蹭也不知道是谁造成的。

微信图片_20171221175822.jpg

小编本想租辆宝马2系体验下三缸车的驾驶感,却在到达车位后放弃了使用:剐蹭的地方太多,后挡风玻璃被恶意贴上“禁止停车”的字样,厚厚的土尘堆在车头盖上….可想而知之前租车的人是在怎样恶劣的情况下使用的。

微信图片_20171221182004.jpg

之后我们租用了腾势,外表有少许剐蹭痕迹,车内音响损坏,车速被限制。被设置限速后的腾势最高时速只能行至80公里,虽说共享租车是在城市使用无需太快的时速但这个设置却让车子驾驶起来偏肉,收油时的感觉就像踩了刹车。1.jpg

@Joey宗沿君:共享租车是不是伪命题?以目前这种不乐观的现状来看我觉得是的。拿共享租车和共享单车对比他们有着极大的相似处,大多数使用者驾驶时都肆无忌惮,碰撞剐蹭难免出现,所以需要大量人手进行维护管理。这点共享单车已经获得了很大的突破,共享汽车呢?如果问我是否会再次使用共享汽车,我的回答是:共享汽车维护问题迟迟得不到解决的话,我不会选择使用。也提醒下爱车的朋友们:别轻易把车 lao 子 po 借给别人使用噢。

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宗沿君 编辑
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